NORTON Commando 961 V4 SS 1200 LIMITED EDITION (Benzina) 1997

NORTON Commando 961 V4 SS 1200 LIMITED EDITION

59.000,00 €

Dati Veicolo

  • Km 0
  • Versione
    V4 SS 1200 LIMITED EDITION
  • Alimentazione Benzina
  • Anno
  • Colore esterno
    Argento pastello
  • Cilindrata 1200 cm3

Venditore/Proprietario

N1 SRL Massimo Lopresti
45030 Occhiobello (RO)


Descrizione Veicolo

APERTA ORDINABILITA' SU NUMERO LIMITATISSIMO DI ESEMPLARI . PREZZO UFFICIALE EUROPA , IVA E TASSE INCLUSE ITALIANE . Il Progetto  V4 è stato sviluppato in gara TTcon Dave J  Il motore tutto nuovo V4 è stato progettato per avere la migliore prestazione , compattezza e offerta, ma con altrettanto forte affidabilità e guidabilità. Tutti i motori sono concepiti e costruiti totalmente qui in fabbrica Norton e hanno le seguenti specifiche tecniche; ? 1200cc V4 ? 72 V Grado ? alesaggio 82 millimetri x 56,8 ictus ? 200bhp @ 12.000 rpm ? valvole di aspirazione in titanio ? 13: 1 rapporto di compressione ? 130 nm @ 10.000 giri al minuto cambio cassette ? 6 velocità ? Frizione Slipper ? coperchi motore lucidato ? 8 iniettori con condotti di aspirazione variabile e sistema di DBW completo ? Euro 4 tra cui il termostato olio, sensori di detonazione, iniezione di aria secondaria e EVAP La moto si presenta con un telaio forgiato completamente a mano in alluminio tubolare alluminio billet forcellone. Tutti i telai fabbricazione / saldatura sono di  casa qui in fabbrica, abbiamo appena aperto il nostro nuovo impianto di produzione di 10.000 piedi quadrati per ospitare la saldatura V4 e fabbricazione. La moto ha molti aiuti elettronici e gli aspetti tecnici con gran parte di questa provata nel circuito  TT nel corso degli ultimi anni. Alcuni dei V4 1200cc specifiche in edizione limitata sono elencati di seguito: ? sezione posteriore telaio Billet in materiale spec aerospaziale, tubo del telaio appositamente sviluppato e fabbricato a mano, finitura lucida. ? geometria del telaio e rigidità sviluppato presso TT, a più regolabile tra cui paletta di offset, del cannotto di sterzo e perno del forcellone ? Billet singolo forcellone monobraccio, sotto-lanciato per una migliore centro di gravità ? interasse 1.430 millimetri ? angolo di sterzo 23,9 gradi ? Lunghezza forcellone 570 millimetri ? Peso a secco 179kg ? Suite completa di Fibra di Carbonio carrozzeria aerodinamica con prese d'uscita laterale integrato - carbonio grezzo o cromato come moto da corsa ? Scelta di ruote in fibra di carbonio o in alluminio forgiato come per moto da corsa ? multistrato sotto il sedile del serbatoio del carburante composita, esterno full carbon con rinforzo in Kevlar e rivestimento interno chimica. 18 litri di capacità. ? Ohlins NIX 30 forcella anteriore del sistema e su misura ammortizzatore posteriore TTX GP Norton, ammortizzatore di sterzo Ohlins. ? Billet superiore e base di sterzo, sistema di controllo del piede Billet schermo HD a colori ? 7 pollici con retro fronte fotocamera, modulo di controllo del telaio integrale e funzionalità di registrazione dei dati ? mano in alluminio fabbricato telaio ausiliario anteriore ? ABS commutabile con pinze Brembo monoblocco e pompe freno radiali e 330mm galleggiante pieno dischi Brembo ? 6 assi unità motorsport moto inerziale (IMU) che controlla più l'impostazione anti-impennata, controllo di trazione, le strategie di freno motore e controllo di lancio ? Regolazione automatica della velocità ? valvola a farfalla elettronica con drive-by-wire (DBW) ? Molteplici modalità rider 'ROAD' 'sport' 'razza' ? Euro 4 sotto silenziatori di sicurezza con le prese quad ? Sistema di gara completo in titanio fornito con sintonia aftermarket, circa 8kg più leggero e circa 10bhp più - NON PER USO STRADALE ? sistema di accensione senza chiave ? Sistema di illuminazione a LED completa con super luminoso anabbagliante e abbagliante,, lampade e gli indicatori posteriori dell'occhio di angelo di DRL ? piatto up-shifter con l'auto giù cambio blip V4 SS e le differenze RR, panoramica Le principali differenze tra le SS e la RR sono i controlli del telaio billette, forcellone e del piede. Anche se questo non sembra molto si prega di tenere a mente un forcellone prende una settimana piena di ore uomo di macchina, di saldatura e la mano lucido e inizia come una billetta 70kg che viene lavorata fino a 3 kg! Il telaio della SS sé un'opera d'arte ed è costituito da una combinazione di parti billette e lato tubi aerospaziali formata. Questo viene poi saldato a mano e lucidato a specchio. Questo richiede 3 settimane di lavoro con la lucidatura unico facente quasi 20 ore! I comandi a pedale ancora una volta sono gli elementi CNC dal settore aerospaziale billetta e lucidato a specchio, questi saranno forgiate sul RR mentre il forcellone e il telaio saranno gettati. Anche la SS viene fornito sia con vernice cromata e cerchi forgiati o di carrozzeria in carbonio crudo con ruote in carbonio. La RR sarà carbonio grezzo con ruote forgiate, vernice cromo e carbonio ruote sono disponibili come accessorio ad un costo aggiuntivo. Il sistema di scarico in titanio gara piena è di serie sulla SS, disponibile come accessorio sul RR a £ 3950 più tasse. DISPONIBILI PER QUALSIASI INFO . www.occhiobellomotori.it tel. 0425 750333 Dealer Ufficiale NORTON EIGHT MOTORCYCLE Occhiobello

Descrizione Veicolo

APERTA ORDINABILITA' SU NUMERO LIMITATISSIMO DI ESEMPLARI . PREZZO UFFICIALE EUROPA , IVA E TASSE INCLUSE ITALIANE . Il Progetto  V4 è stato sviluppato in gara TTcon Dave J  Il motore tutto nuovo V4 è stato progettato per avere la migliore prestazione , compattezza e offerta, ma con altrettanto forte affidabilità e guidabilità. Tutti i motori sono concepiti e costruiti totalmente qui in fabbrica Norton e hanno le seguenti specifiche tecniche; ? 1200cc V4 ? 72 V Grado ? alesaggio 82 millimetri x 56,8 ictus ? 200bhp @ 12.000 rpm ? valvole di aspirazione in titanio ? 13: 1 rapporto di compressione ? 130 nm @ 10.000 giri al minuto cambio cassette ? 6 velocità ? Frizione Slipper ? coperchi motore lucidato ? 8 iniettori con condotti di aspirazione variabile e sistema di DBW completo ? Euro 4 tra cui il termostato olio, sensori di detonazione, iniezione di aria secondaria e EVAP La moto si presenta con un telaio forgiato completamente a mano in alluminio tubolare alluminio billet forcellone. Tutti i telai fabbricazione / saldatura sono di  casa qui in fabbrica, abbiamo appena aperto il nostro nuovo impianto di produzione di 10.000 piedi quadrati per ospitare la saldatura V4 e fabbricazione. La moto ha molti aiuti elettronici e gli aspetti tecnici con gran parte di questa provata nel circuito  TT nel corso degli ultimi anni. Alcuni dei V4 1200cc specifiche in edizione limitata sono elencati di seguito: ? sezione posteriore telaio Billet in materiale spec aerospaziale, tubo del telaio appositamente sviluppato e fabbricato a mano, finitura lucida. ? geometria del telaio e rigidità sviluppato presso TT, a più regolabile tra cui paletta di offset, del cannotto di sterzo e perno del forcellone ? Billet singolo forcellone monobraccio, sotto-lanciato per una migliore centro di gravità ? interasse 1.430 millimetri ? angolo di sterzo 23,9 gradi ? Lunghezza forcellone 570 millimetri ? Peso a secco 179kg ? Suite completa di Fibra di Carbonio carrozzeria aerodinamica con prese d'uscita laterale integrato - carbonio grezzo o cromato come moto da corsa ? Scelta di ruote in fibra di carbonio o in alluminio forgiato come per moto da corsa ? multistrato sotto il sedile del serbatoio del carburante composita, esterno full carbon con rinforzo in Kevlar e rivestimento interno chimica. 18 litri di capacità. ? Ohlins NIX 30 forcella anteriore del sistema e su misura ammortizzatore posteriore TTX GP Norton, ammortizzatore di sterzo Ohlins. ? Billet superiore e base di sterzo, sistema di controllo del piede Billet schermo HD a colori ? 7 pollici con retro fronte fotocamera, modulo di controllo del telaio integrale e funzionalità di registrazione dei dati ? mano in alluminio fabbricato telaio ausiliario anteriore ? ABS commutabile con pinze Brembo monoblocco e pompe freno radiali e 330mm galleggiante pieno dischi Brembo ? 6 assi unità motorsport moto inerziale (IMU) che controlla più l'impostazione anti-impennata, controllo di trazione, le strategie di freno motore e controllo di lancio ? Regolazione automatica della velocità ? valvola a farfalla elettronica con drive-by-wire (DBW) ? Molteplici modalità rider 'ROAD' 'sport' 'razza' ? Euro 4 sotto silenziatori di sicurezza con le prese quad ? Sistema di gara completo in titanio fornito con sintonia aftermarket, circa 8kg più leggero e circa 10bhp più - NON PER USO STRADALE ? sistema di accensione senza chiave ? Sistema di illuminazione a LED completa con super luminoso anabbagliante e abbagliante,, lampade e gli indicatori posteriori dell'occhio di angelo di DRL ? piatto up-shifter con l'auto giù cambio blip V4 SS e le differenze RR, panoramica Le principali differenze tra le SS e la RR sono i controlli del telaio billette, forcellone e del piede. Anche se questo non sembra molto si prega di tenere a mente un forcellone prende una settimana piena di ore uomo di macchina, di saldatura e la mano lucido e inizia come una billetta 70kg che viene lavorata fino a 3 kg! Il telaio della SS sé un'opera d'arte ed è costituito da una combinazione di parti billette e lato tubi aerospaziali formata. Questo viene poi saldato a mano e lucidato a specchio. Questo richiede 3 settimane di lavoro con la lucidatura unico facente quasi 20 ore! I comandi a pedale ancora una volta sono gli elementi CNC dal settore aerospaziale billetta e lucidato a specchio, questi saranno forgiate sul RR mentre il forcellone e il telaio saranno gettati. Anche la SS viene fornito sia con vernice cromata e cerchi forgiati o di carrozzeria in carbonio crudo con ruote in carbonio. La RR sarà carbonio grezzo con ruote forgiate, vernice cromo e carbonio ruote sono disponibili come accessorio ad un costo aggiuntivo. Il sistema di scarico in titanio gara piena è di serie sulla SS, disponibile come accessorio sul RR a £ 3950 più tasse. DISPONIBILI PER QUALSIASI INFO . www.occhiobellomotori.it tel. 0425 750333 Dealer Ufficiale NORTON EIGHT MOTORCYCLE Occhiobello

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  • Km 0
  • Versione
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  • Alimentazione Benzina
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